Marinar evacuat de pe cargoul DIMAIZO, la o milă de Sulina
Un marinar de pe cargoul DIMAIZO a fost evacuat de urgență sâmbătă seară, aproape de intrarea în portul Sulina. De la apelul de ajutor până la predarea către Ambulanță au trecut o oră și 48 de minute.
Cincizeci și unu de minute. Atât a durat drumul pe mare al marinarului, de la cargo până la ambulanța care îl aștepta la țărm.
Omul se afla la bordul navei DIMAIZO, sub pavilion Panama. O problemă medicală l-a obligat să părăsească nava chiar înainte ca aceasta să intre în port.
Alarma a fost dată sâmbătă, 31 octombrie, la ora 18:25. Centrul Maritim de Coordonare, care gestionează operațiunile de căutare și salvare, a cerut sprijinul salvatorilor ARSVOM.
Cargoul se afla atunci la doar o milă marină de geamandura de la intrarea în portul Sulina. Distanța înseamnă aproximativ 1,85 kilometri.
Echipajul navei SAR APOLLO a ajuns lângă cargou și a preluat pacientul la ora 19:22. Transferul de pe o navă pe alta, pe mare și pe întuneric, a fost finalizat în mai puțin de o oră.
Salvatorii au pornit imediat spre țărm. La ora 20:13, în Bazinul Mare al Administrației Zonei Libere Sulina, marinarul a fost predat echipajului Ambulanței.
Rămân deocamdată multe întrebări fără răspuns. ARSVOM nu a comunicat ce problemă medicală a impus evacuarea. Nu se știe nici naționalitatea marinarului, nici starea lui după preluare.
Nava care avea nevoie de ajutor nu este una mică. DIMAIZO, construit în 2007, transportă mărfuri generale. Are 81 de metri lungime, aproape 14 metri lățime și poate duce 3.701 tone de marfă. În registrele maritime figurează cu numărul IMO 9427548.
Nava de salvare a fost construită special pentru astfel de misiuni. SAR APOLLO a ieșit în 2018 dintr-un șantier din Estonia și are aproape 22 de metri lungime.
Nava poate atinge 25 de noduri, adică aproximativ 46 de kilometri pe oră. La bord are dotări pentru transportul persoanelor rănite, inclusiv al pacienților pe targă.
Pentru echipajul SAR APOLLO, a fost a doua misiune de acest fel în doar opt zile. Pe 23 octombrie, aceiași salvatori au preluat un pacient de pe cargoul CHELSEA 2, sub pavilion Malta. Nava se afla atunci în rada Sulina.
Zona de la gurile Dunării este un punct de trecere aglomerat. Aici, navele comerciale așteaptă să intre pe fluviu sau să iasă în Marea Neagră.
Pentru echipajele lor, aflate uneori la mile întregi de țărm, cel mai apropiat spital rămâne la capătul unei curse pe mare. Ajutorul medical depinde atunci de viteza navelor de salvare.